Nuova batteria al sodio: ricarica record in laboratorio, ma l’adozione resta lontana
Un innovativo elettrolita gel permette una ricarica in soli quattro minuti nei test, ma le applicazioni su larga scala sono ancora da dimostrare.
Un team di ricercatori ha sviluppato una batteria al sodio-metallico in grado di raggiungere velocità di ricarica impressionanti in condizioni di laboratorio. Utilizzando un nuovo elettrolita gel denominato Sn-FB QSE, la cella sperimentale ha operato a un tasso di carica 15C, completando una ricarica in circa quattro minuti. Questo risultato, ottenuto su una cella di scala ridotta, supera nettamente le performance delle attuali batterie per veicoli elettrici (EV).
L’elettrolita Sn-FB QSE migliora la mobilità degli ioni sodio e stabilizza la superficie metallica, riducendo la formazione di dendriti che possono causare cortocircuiti. Secondo i ricercatori, "la struttura gel rinforzata limita i punti deboli dove i depositi di sodio solitamente si formano".
Tuttavia, i test su prototipi di formato pouch, più vicini alle batterie commerciali, non hanno ancora replicato queste prestazioni. Le versioni più avanzate hanno mantenuto l’84% di capacità dopo 19 cicli a basso tasso di carica, mentre un’altra versione ha raggiunto il 60% dopo 100 cicli, dati ancora distanti dagli standard richiesti per l’adozione nei veicoli elettrici.
La vera sfida per il futuro sarà ottenere ricariche rapide e lunga durata su celle di maggiori dimensioni, senza compromessi su sicurezza e affidabilità.
