Superyacht di Zuckerberg criticato per mancato intervento in soccorso in Alaska
La nave di Zuckerberg non ha risposto tempestivamente a una richiesta della Coast Guard, sollevando dubbi sulla gestione delle emergenze a bordo.
L’episodio che ha coinvolto il superyacht Launchpad di Mark Zuckerberg al largo dell’Alaska ha sollevato un acceso dibattito sulla responsabilità delle grandi imbarcazioni in situazioni di emergenza. Secondo i dati AIS, la nave da 387 piedi, accompagnata dal support ship Wingman, non ha risposto a una chiamata volontaria della US Coast Guard per assistere un’imbarcazione in panne con due donne, un bambino e un cane.
La richiesta di aiuto, inviata via radio su canale 16, non obbligava legalmente le navi nelle vicinanze a intervenire poiché la situazione non era stata classificata come "distress" secondo le normative marittime internazionali. Tuttavia, la mancata risposta è stata criticata da altri marittimi e anche da politici come il senatore Sheldon Whitehouse, che ha ricordato l’importanza di monitorare costantemente i canali di emergenza.
Il team di Zuckerberg ha spiegato che l’equipaggio operava su un altro canale e ha preso visione della richiesta solo quando l’assistenza era già in corso. Wingman, nave di supporto dotata di tecnologie avanzate, non si è comunque fermata per aiutare. La vicenda mette in luce la necessità di maggiore attenzione alle regolamentazioni radio VHF e alle procedure di soccorso, soprattutto da parte di grandi yacht spesso oggetto di controversie sulla trasparenza nei movimenti grazie all’uso dei sistemi AIS.
