Autostrada in Florida per caricare le auto elettriche in movimento
Un progetto innovativo mira a testare la ricarica wireless per veicoli elettrici mentre sono in marcia.
La Central Florida Expressway Authority (CFX) sta sviluppando un'autostrada di 4,4 miglia, collegando le contee di Lake e Orange, capace di ricaricare i veicoli elettrici (EV) mentre sono in movimento. Questa innovazione, sostenuta da un finanziamento di oltre 540 milioni di dollari, funge da banco di prova per la tecnologia di ricarica wireless dinamica. Una sezione di 0,75 miglia del percorso includerà bobine induttive sotto il manto stradale in cemento.
Queste bobine genereranno un campo magnetico in grado di fornire fino a 200 kW di potenza di ricarica wireless, paragonabile ai moderni caricabatterie DC rapidi. Tuttavia, non tutti i veicoli elettrici statunitensi possiedono l'hardware necessario per usufruire di questa tecnologia mentre viaggiano ad alta velocità.
Il progetto mira principalmente alle flotte commerciali, come camion a lungo raggio e furgoni di consegna, riducendo potenzialmente i tempi di inattività. La costruzione della State Road 516 è già in corso, con l'inizio del segmento elettrico previsto per giugno 2026 e completamento entro il 2029. Se il progetto avrà successo, in futuro potrebbero esserci tratti più estesi di strade elettrificate, aprendo la strada a batterie EV più leggere.
Cosa sono le bobine induttive e come funzionano nella ricarica wireless dinamica?
Le bobine induttive sono componenti elettrici che generano un campo magnetico quando attraversate da corrente. Nella ricarica wireless dinamica, queste bobine sono installate sotto il manto stradale e trasferiscono energia ai veicoli elettrici in movimento tramite induzione elettromagnetica, permettendo la ricarica senza cavi o soste.
Quali sono i principali obiettivi del progetto di ricarica wireless sulla State Road 516?
Il progetto mira a testare la tecnologia di ricarica wireless dinamica per veicoli elettrici, con l'obiettivo di ridurre i tempi di inattività per le flotte commerciali e valutare la fattibilità di strade elettrificate più estese in futuro.
Quando è previsto l'inizio e il completamento del segmento elettrificato della State Road 516?
La costruzione del segmento elettrificato della State Road 516 è prevista per iniziare nel giugno 2026 e completarsi entro il 2029.
Quali sono i vantaggi della ricarica wireless dinamica per i veicoli elettrici?
La ricarica wireless dinamica consente ai veicoli elettrici di ricaricarsi mentre sono in movimento, riducendo la necessità di soste per la ricarica e potenzialmente permettendo l'uso di batterie più leggere, migliorando l'efficienza complessiva del veicolo.
Quali altre regioni stanno sperimentando la ricarica wireless dinamica per veicoli elettrici?
Oltre alla Florida, progetti pilota di ricarica wireless dinamica sono stati avviati in Europa, con test in paesi come Svezia e Germania, per valutare l'efficacia di questa tecnologia nel supportare la mobilità elettrica.
Quali sono le sfide tecniche nella realizzazione di strade con ricarica wireless per veicoli elettrici?
Le principali sfide includono l'integrazione delle bobine induttive nel manto stradale senza comprometterne la durabilità, garantire l'efficienza del trasferimento energetico a diverse velocità e condizioni stradali, e assicurare la compatibilità con vari modelli di veicoli elettrici.
