GM pianifica guida autonoma 'eyes-off' entro il 2028
General Motors punta a rivoluzionare la guida autonoma con un sistema avanzato su veicoli di produzione entro il 2028.
General Motors (GM) ha annunciato l'intenzione di lanciare entro il 2028 un sistema di guida autonoma che consentirà ai conducenti di togliere non solo le mani dal volante, ma anche gli occhi dalla strada. Questo sistema, che rappresenta un'evoluzione significativa rispetto all'attuale tecnologia Super Cruise, sarà inizialmente disponibile solo per la guida in autostrada e debutterà nel SUV elettrico Cadillac Escalade IQ.
Il nuovo approccio di GM prevede l'integrazione di sensori lidar, oltre a radar e telecamere, per migliorare la precisione e la sicurezza del sistema. Questo sarà supportato da un'architettura elettrica e di calcolo centralizzata, progettata per ridurre i costi e semplificare gli aggiornamenti software.
A differenza di altre aziende, GM non intende rilasciare versioni beta pubbliche della sua tecnologia di guida autonoma, ma garantire un sistema sicuro e affidabile fin dal lancio. I veicoli gestiranno situazioni complesse autonomamente, senza richiedere interventi umani, dimostrando un approccio metodico e prudente rispetto alla concorrenza.
Sebbene GM abbia ottenuto successi con Super Cruise, restano interrogativi sulla scalabilità dell'architettura elettrica e l'efficacia del lidar. Tuttavia, l'azienda mira a superare le sfide entro il 2028, promettendo una guida autonoma più avanzata e affidabile.
Cosa distingue il nuovo sistema di guida autonoma di GM previsto per il 2028 dal Super Cruise attuale?
Il sistema di guida autonoma che GM intende lanciare nel 2028 permetterà ai conducenti di togliere non solo le mani dal volante, ma anche gli occhi dalla strada, offrendo un'esperienza 'eyes-off'. Questo rappresenta un'evoluzione significativa rispetto all'attuale tecnologia Super Cruise, che consente una guida a mani libere ma richiede che il conducente mantenga l'attenzione sulla strada. Il nuovo sistema sarà inizialmente disponibile per la guida in autostrada e debutterà sul SUV elettrico Cadillac Escalade IQ.
Quali tecnologie saranno integrate nel nuovo sistema di guida autonoma di GM per migliorare precisione e sicurezza?
Il nuovo sistema di guida autonoma di GM integrerà sensori lidar, oltre a radar e telecamere, per migliorare la precisione e la sicurezza. Questi sensori lavoreranno insieme a un'architettura elettrica e di calcolo centralizzata, progettata per ridurre i costi e semplificare gli aggiornamenti software.
In che modo GM garantisce la sicurezza del suo nuovo sistema di guida autonoma rispetto ad altre aziende?
A differenza di altre aziende, GM non intende rilasciare versioni beta pubbliche della sua tecnologia di guida autonoma. L'azienda mira a garantire un sistema sicuro e affidabile fin dal lancio, con veicoli in grado di gestire autonomamente situazioni complesse senza richiedere interventi umani. Questo approccio metodico e prudente distingue GM dalla concorrenza.
Qual è il ruolo dell'intelligenza artificiale conversazionale nei futuri veicoli di GM?
A partire dal prossimo anno, i veicoli GM saranno dotati di intelligenza artificiale conversazionale grazie a Google Gemini, permettendo ai conducenti di interagire con l'auto in modo naturale. In futuro, GM introdurrà una propria IA, personalizzata per ogni veicolo, che, con il consenso del conducente, sarà adattata alle preferenze personali e connessa tramite OnStar.
Come si inserisce la nuova piattaforma di calcolo centralizzata di GM nella strategia di guida autonoma?
Nel 2028, GM introdurrà una nuova piattaforma di calcolo centralizzata, a partire dalla Cadillac Escalade IQ. Questa piattaforma unificherà tutti i principali sistemi del veicolo su un unico core di calcolo ad alta velocità, offrendo una capacità di aggiornamento software over-the-air 10 volte superiore e una performance AI fino a 35 volte maggiore per l'autonomia e le funzionalità avanzate.
Quali sono le implicazioni della decisione di GM di acquisire la piena proprietà di Cruise?
GM ha acquisito la piena proprietà di Cruise per concentrare lo sviluppo della guida autonoma sui veicoli personali, piuttosto che sui robotaxi. Questa integrazione mira a combinare le tecnologie di Cruise con il sistema Super Cruise di GM, ampliando le capacità di guida autonoma nei veicoli destinati ai consumatori.
