Rivian presenta RAP1 e ACM3: sfida a Tesla con supporto LiDAR
Rivian lancia chip e piattaforma per guida autonoma con supporto LiDAR, differenziandosi da Tesla.
Rivian ha annunciato il suo nuovo Rivian Autonomy Processor (RAP1) e la piattaforma Autonomy Compute Module 3 (ACM3), entrambe progettate per migliorare le capacità di guida autonoma. Il RAP1 è un chip personalizzato basato su architettura Armv9 con 14 core Cortex-A720AE, e offre un'interconnessione unica chiamata RivLink.
L'elemento distintivo dell'ACM3 è il supporto per l'input LiDAR, una scelta che contrasta con la strategia di Tesla di fare a meno di questa tecnologia. Rivian prevede di implementare queste innovazioni nella sua prossima generazione di veicoli R2 entro la fine del 2026.
Oltre alle capacità hardware, Rivian introdurrà il servizio Autonomy+, che migliora la sicurezza e avvicina l'azienda al livello 4 di guida autonoma. Questo servizio sarà disponibile con un costo una tantum o in abbonamento mensile.
In parallelo, Rivian ha siglato una joint venture da 5,8 miliardi di dollari con il Gruppo VW nel 2024, puntando a espandere il suo software per EV e l'architettura elettrica. La sezione software dell'azienda sta registrando una crescita significativa, contribuendo in modo profittevole al business complessivo.
Cos'è il Rivian Autonomy Processor (RAP1) e quali sono le sue caratteristiche principali?
Il Rivian Autonomy Processor
In cosa consiste l'Autonomy Compute Module 3 (ACM3) e come si integra con il RAP1?
L'Autonomy Compute Module 3
Qual è la strategia di Rivian riguardo all'integrazione del LiDAR nei suoi veicoli?
Rivian ha annunciato l'intenzione di integrare la tecnologia LiDAR nei suoi futuri modelli R2, previsti per la fine del 2026. Questa scelta mira a migliorare la capacità dei veicoli di creare mappe tridimensionali dettagliate dell'ambiente circostante, aumentando la precisione e la sicurezza della guida autonoma. L'integrazione del LiDAR rappresenta una differenza strategica rispetto ad altri produttori, come Tesla, che hanno scelto di non utilizzare questa tecnologia.
Quali sono le differenze tra il servizio Autonomy+ di Rivian e il Full Self-Driving di Tesla?
Il servizio Autonomy+ di Rivian è un pacchetto di assistenza alla guida che offre funzionalità avanzate di guida autonoma. È disponibile con un pagamento una tantum di 2.500 dollari o tramite abbonamento mensile a 49,99 dollari. In confronto, il Full Self-Driving di Tesla ha un costo di 8.000 dollari per l'acquisto diretto o 99 dollari al mese per l'abbonamento. Inoltre, Autonomy+ include la funzione Universal Hands-Free, che consente la guida a mani libere su oltre 3,5 milioni di miglia di strade negli Stati Uniti e in Canada.
Come si posiziona Rivian nel panorama dei veicoli elettrici rispetto ad altri produttori?
Rivian si distingue nel mercato dei veicoli elettrici per il suo focus su tecnologie avanzate di guida autonoma e per lo sviluppo di hardware e software proprietari. L'introduzione del RAP1 e dell'ACM3, insieme all'integrazione del LiDAR, posiziona Rivian come un'azienda innovativa che punta a raggiungere livelli elevati di autonomia nei suoi veicoli. Inoltre, la collaborazione con il Gruppo VW e l'espansione della sua divisione software evidenziano l'impegno di Rivian nel consolidare la sua posizione nel settore.
Quali sono le implicazioni della joint venture tra Rivian e il Gruppo VW?
Nel 2024, Rivian ha siglato una joint venture da 5,8 miliardi di dollari con il Gruppo VW, con l'obiettivo di espandere il suo software per veicoli elettrici e l'architettura elettrica. Questa collaborazione mira a combinare le competenze di entrambe le aziende per accelerare lo sviluppo di tecnologie avanzate per veicoli elettrici, migliorando l'efficienza e le capacità dei futuri modelli.
