Zoox inaugura la fabbrica di robotaxi autonomi
La struttura in California potrebbe produrre 10.000 veicoli autonomi all'anno, senza volante né pedali.
Zoox, azienda di proprietà di Amazon, ha aperto la sua prima fabbrica per la produzione di robotaxi autonomi a Hayward, California. Questa struttura, di 220.000 piedi quadrati, può produrre fino a 10.000 veicoli autonomi all'anno.
Il design innovativo dei robotaxi di Zoox elimina il volante, i pedali e il sedile del conducente, fornendo un'esperienza futuristica. Dopo anni di test su SUV modificati, Zoox ha avviato un programma pilota nel 2023 con robotaxi senza conducente su strade pubbliche a San Francisco, Las Vegas e Foster City.
Il sistema di trasporto automatizzato della fabbrica muove i veicoli lungo la linea di produzione, seguendo QR code. Il processo di end-of-line testing garantisce che tutti i sensori funzionino correttamente, che il powertrain sia efficiente e che il veicolo non abbia perdite durante simulazioni di pioggia.
Zoox è l'unica azienda negli Stati Uniti con un robotaxi completamente autonomo su strada. Sebbene Waymo, di Alphabet, abbia fatto progressi nel settore, i suoi veicoli sono auto adattate, non costruite appositamente per la guida autonoma.
Cosa rende unici i robotaxi di Zoox rispetto ad altri veicoli autonomi?
I robotaxi di Zoox sono progettati da zero per la guida autonoma, eliminando volante, pedali e sedile del conducente. Questo design innovativo offre un'esperienza futuristica e differisce dai veicoli di concorrenti come Waymo, che adattano auto esistenti per la guida autonoma.
Qual è la capacità produttiva della nuova fabbrica di Zoox a Hayward?
La nuova struttura di 220.000 piedi quadrati a Hayward, California, può produrre fino a 10.000 veicoli autonomi all'anno. Attualmente, la produzione è di un veicolo al giorno, con l'obiettivo di aumentare a tre veicoli all'ora operando su due turni.
In quali città Zoox ha avviato i test dei suoi robotaxi senza conducente?
Zoox ha avviato un programma pilota nel 2023 con robotaxi senza conducente su strade pubbliche a San Francisco, Las Vegas e Foster City.
Quali sono le principali sfide che Zoox affronta nel settore dei veicoli autonomi?
Zoox deve affrontare sfide come costi elevati, ostacoli normativi e preoccupazioni sulla sicurezza. Ad esempio, l'azienda ha recentemente affrontato un richiamo volontario dopo un incidente minore a Las Vegas.
Come si posiziona Zoox rispetto ai concorrenti come Waymo e Tesla?
Zoox si distingue per l'uso di robotaxi progettati appositamente per la guida autonoma, a differenza di Waymo e Tesla che adattano veicoli esistenti. Inoltre, Zoox ha ricevuto l'approvazione per testare veicoli senza conducente su strade pubbliche in California.
Quali sono i piani futuri di Zoox per l'espansione dei suoi servizi di robotaxi?
Zoox prevede di iniziare le operazioni commerciali a Las Vegas entro la fine dell'anno, con espansione a San Francisco nel 2026 e successivamente in città come Miami, Los Angeles e Atlanta.
