Cadillac punta a bilanciare la sua lineup con un piccolo SUV elettrico
Il Cadillac Optiq sarà il più piccolo SUV elettrico Cadillac fino ad oggi, posizionandosi sotto il Lyriq nella lineup del marchio.
.webp)
Cadillac lancerà un SUV elettrico di livello base, chiamato Optiq, nel 2024. Sarà il SUV elettrico più piccolo mai prodotto da Cadillac, posizionandosi sotto il modello Lyriq. Le foto rilasciate mostrano alcune caratteristiche stilistiche simili al Lyriq, come i fanali posteriori divisi. Si prevede che l'Optiq utilizzerà lo stesso set di componenti General Motors Ultium del Lyriq. Cadillac, nota per i suoi modelli di lusso, cerca così di bilanciare la sua gamma di veicoli elettrici, attualmente molto costosi. La concorrenza includerà modelli come l'Audi Q4 e-tron, la Genesis GV60 e la Mercedes-Benz EQB.
Cadillac aggiungerà un SUV elettrico entry-level alla sua lineup nel 2024. Il Cadillac Optiq è un 'SUV compatto di lusso' che si posiziona sotto il Lyriq nella gerarchia EV del marchio. Le foto rilasciate con l'annuncio breve mostrano caratteristiche di stile che collegano l'Optiq al più grande Lyriq, come i fari posteriori divisi, ma altri dettagli non saranno rilasciati fino a quando non sarà più vicino al lancio dell'Optiq. È quasi certo che l'Optiq si baserà sullo stesso set di componenti General Motors Ultium del Lyriq e degli altri EV Cadillac. Il nome Ultium comprende tutto, dai moduli delle batterie ai motori fino a un sistema di gestione wireless delle batterie. Tutto è progettato attorno alla modularità, consentendo ai componenti Ultium di fungere da mattoni per una vasta varietà di EV.
Anche se Cadillac è un marchio di lusso, potrebbe avere bisogno di un EV più piccolo e potenzialmente meno costoso. La lineup di veicoli a benzina di Cadillac include modelli a prezzi più bassi come XT4 e XT5, ma la sua lineup EV è attualmente molto pesante. Il Lyriq, che parte da circa $60.000, sembra un affare rispetto all'imminente Escalade IQ, che probabilmente supererà i $100.000 in alcune configurazioni, e la berlina Celestiq da $340.000.
Alcuni dei rivali di Cadillac hanno anche EV entry-level. L'Audi Q4 e-tron, la Genesis GV60 e la Mercedes-Benz EQB forniranno molta concorrenza all'Optiq quando arriverà nelle concessionarie.
Cadillac non fornisce una linea temporale specifica per il lancio dell'Optiq, il che è probabilmente meglio così. GM sta annunciando EV più velocemente di quanto possa aumentare la produzione. Il Lyriq è attualmente l'unico EV Cadillac in produzione. La Celestiq è programmata per iniziare la produzione entro la fine del 2023, ma sarà costruita a mano in numeri molto limitati. L'Escalade IQ, che è stato mostrato per la prima volta ad agosto, non è programmato per iniziare la produzione fino all'estate del 2024.
La produzione del Lyriq, così come di altri EV GM come il Chevrolet Silverado EV e il Blazer EV e il GMC Hummer EV, sta procedendo a passo lento. GM ha recentemente ritardato una prevista rampa di produzione sia del Silverado EV che del suo gemello GMC Sierra EV, così come del Chevy Equinox EV. E l'azienda ha pianificato EV che non ha nemmeno mostrato, incluso un sostituto per il Chevy Bolt EV e il primo EV Buick. Ha anche un contratto per costruire l'Honda Prologue e l'Acura ZDX nei suoi stabilimenti. Quindi, si potrebbe dire che GM ha molto sul piatto.
.webp)
.webp)
.webp){kind=icon}
.webp)
.webp)
.webp)