Dodge rinuncia alla Charger Daytona R/T per il 2026
Il cambio di strategia di Stellantis vede la fine della Charger Daytona R/T, puntando sulle varianti più richieste.
Con una mossa che segna un cambio di strategia, Stellantis ha deciso di eliminare la Dodge Charger Daytona R/T dalla linea per il 2026. Inizialmente progettata come il simbolo della transizione di Dodge verso le auto elettriche ad alte prestazioni, la R/T non ha soddisfatto le aspettative di vendita, nonostante le sue specifiche impressionanti.
La variante Scat Pack guiderà ora la gamma Daytona, riflettendo una svolta significativa nella strategia EV di Stellantis. La R/T, con il suo motore bi-modulare da 456 cavalli e il kit opzionale da 509 cavalli, non è riuscita a giustificare il prezzo di quasi 60.000 dollari, spingendo l'azienda a concentrarsi su modelli più in linea con le richieste del mercato.
Mentre la R/T non sarà più disponibile, modelli ad alte prestazioni come lo Scat Pack e il Banshee resteranno in produzione. Stellantis sta rivedendo i prezzi per renderli più competitivi, indicando un impegno a rendere questi veicoli elettrici muscolosi più accessibili. Questa decisione non segna la fine della Charger Daytona, ma è piuttosto una riconfigurazione per adattarsi meglio alle esigenze dei consumatori.
Perché Stellantis ha deciso di eliminare la Dodge Charger Daytona R/T dalla gamma nel 2026?
Stellantis ha deciso di eliminare la Dodge Charger Daytona R/T dalla gamma nel 2026 a causa delle vendite inferiori alle aspettative, nonostante le sue specifiche impressionanti. Il modello non è riuscito a giustificare il prezzo di quasi 60.000 dollari, spingendo l'azienda a concentrarsi su modelli più in linea con le richieste del mercato.
Quali modelli sostituiranno la Dodge Charger Daytona R/T nella gamma?
La variante Scat Pack guiderà ora la gamma Daytona, riflettendo una svolta significativa nella strategia EV di Stellantis. Inoltre, modelli ad alte prestazioni come lo Scat Pack e il Banshee resteranno in produzione, con Stellantis che sta rivedendo i prezzi per renderli più competitivi e accessibili.
Quali sono le specifiche tecniche della Dodge Charger Daytona R/T?
La Dodge Charger Daytona R/T era equipaggiata con un motore bi-modulare da 456 cavalli, con un kit opzionale che aumentava la potenza a 509 cavalli. Nonostante queste specifiche impressionanti, il modello non ha soddisfatto le aspettative di vendita.
Qual è la strategia di Stellantis per l'elettrificazione dei veicoli?
Stellantis ha annunciato un piano di investimenti di oltre 50 miliardi di euro nell'elettrificazione nei prossimi dieci anni, con l'obiettivo di raggiungere il 100% delle vendite di veicoli elettrici a batteria per le auto passeggeri in Europa e il 50% negli Stati Uniti entro il 2030. Questo include lo sviluppo di oltre 75 modelli BEV e la vendita di 5 milioni di unità BEV all'anno a livello globale.
Quali sono le caratteristiche delle nuove batterie allo stato solido che Stellantis intende introdurre?
Stellantis prevede di introdurre batterie allo stato solido con una densità energetica di 391 Wh/kg, che potrebbero garantire un'autonomia superiore a 965 km con una singola carica. Queste batterie saranno inizialmente utilizzate nella Dodge Charger Daytona 2026, rendendola il primo veicolo del gruppo a sfruttare questa tecnologia di nuova generazione.
Come Stellantis sta affrontando la concorrenza dei produttori cinesi nel mercato dei veicoli elettrici?
Stellantis ha stretto una partnership strategica con il produttore cinese Leapmotor per introdurre i veicoli elettrici di Leapmotor in Europa. Questo include modelli come la city car T03 e il SUV C10, con l'obiettivo di distribuire 500.000 veicoli all'anno entro il 2030, principalmente in Europa. Questa collaborazione mira a migliorare le capacità tecnologiche di Stellantis, in particolare nella guida elettrica e autonoma, e a migliorare l'impronta di carbonio per conformarsi alle normative europee.
