La tua compagnia di assicurazioni auto sa più di te di quanto pensi
Secondo un nuovo rapporto, le compagnie di assicurazioni stanno acquistando dati raccolti dalle auto e venduti ai broker di dati per determinare le tariffe delle assicurazioni
.webp)
Le compagnie di assicurazioni auto sanno molto di più su di te di quanto tu possa pensare
La tua compagnia di assicurazioni auto apparentemente sa molto di più su di te di quanto tu possa pensare e sta utilizzando queste informazioni per determinare le tue tariffe. Secondo un nuovo rapporto del New York Times, le nuove auto con funzionalità abilitate su internet stanno tracciando le tue abitudini di guida, e questi dati vengono condivisi con i broker di dati che a loro volta vendono le informazioni alle compagnie di assicurazioni auto.
Questo avviene indipendentemente dal coinvolgimento del conducente. Oggi, quando acquisti un'auto, spesso hai l'opzione di abbassare le tariffe assicurative scaricando un'app e permettendo alla tua auto di tracciare cose come con quanta forza freni e come prendi le curve. Tuttavia, la raccolta dati avviene indipendentemente dal fatto che tu scelga o meno di utilizzare tali funzionalità .
Il rapporto sottolinea che i principali costruttori di auto, come General Motors, Ford, Kia e Suburu, condividono i dati con i broker, come LexisNexis e Verisk, che li analizzano e li passano alle compagnie di assicurazioni. Queste ultime li utilizzano per determinare un 'punteggio di rischio' per un conducente, che poi incide sulle tariffe che le compagnie di assicurazioni addebitano ai conducenti.
La notizia non è così sorprendente, anche se è deludente. L'anno scorso, un rapporto di Mozilla ha evidenziato che le auto sono la 'peggiore categoria di prodotti' mai esaminata da Mozilla per quanto riguarda la privacy. Infatti, secondo il rapporto, le auto stanno tracciando non solo le abitudini di guida e la posizione, ma anche metriche come le caratteristiche biologiche, l'orientamento sessuale, la vita sessuale, i dati genetici e altro ancora. Tutti i costruttori di auto sono colpevoli di questo, con Tesla tra i peggiori trasgressori.
Fortunatamente, sembra che ci sia un certo movimento verso la regolamentazione dei tipi di dati che i costruttori di auto possono raccogliere. Il senatore statunitense Ed Markey ha recentemente scritto una lettera alla Federal Trade Commission (FTC) sostenendo che non vi erano abbastanza limitazioni sulla raccolta dati dei costruttori di auto.
'Scrivo per esortare la Federal Trade Commission a indagare sulle pratiche di privacy dei costruttori di auto', ha detto Markey nella lettera. 'Con i nuovi progressi nella tecnologia e nei servizi per veicoli, i costruttori di auto stanno raccogliendo enormi quantità di dati su conducenti, passeggeri e persino individui al di fuori del veicolo. Sulla base di segnalazioni pubbliche e risposte alle mie stesse indagini su queste pratiche, i costruttori di auto affrontano poche, se non nessuna, limitazione sulla raccolta, l'uso e la divulgazione di questi dati. I consumatori spesso sono lasciati all'oscuro.'
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)